Nuovi treni per la linea Canavesana

RIVAROLO. Quattro nuove elettromotrici sono entrate in servizio questa mattina, lunedì 3 aprile, sulla linea ‘Canavesana' Torino-Rivarolo gestita da Gtt (Gruppo Torinese Trasporti). «I nuovi treni - hanno spiegato l'ingegner Ernesto Tapparo, Luca Fronduti e Giovanni Perassa - consentono il massimo dell'accessibilità, del comfort e della sicurezza».
«Sono equipaggiati con rampe per permettere il facile accesso anche a persone disabili. Le carrozze sono larghe e confortevoli ed offrono una serie di accessori quali sedili ergonomici, doppio impianto di condizionamento, prese di alimentazione a 220 V (utilizzabili per caricare le batterie dei telefoni cellulari o per collegare i computer ad Internet), impianto di video sorveglianza (occhio, dunque, agli atti di vandalismo) - aggiungono i responsabili Gtt -. Ed ancora un sistema audiovisivo di informazione ai passeggeri, una zona multifunzionale per trasporto di biciclette e sci ed una toilette attrezzata per i disabili».
I nuovi TTR, caratterizzati dai colori blu e giallo, sono lunghi circa 52 metri (larghi 3 metri), e possono trasportare 300 passeggeri di cui 112 seduti, 115 in piedi e 23 negli strapuntini. Le nuove elettromotrici non abbrevieranno, putroppo, i tempi di percorrenza da Rivarolo a Torino (38 chilometri), anche a causa delle molte fermate e dei passaggi a livelli incustoditi, ridotti nel 2006 a 15 (di cui 7 su strade rurali) contro i 59 del 1973.
«Le quattro elettromotrici - aggiungono i responsabili Gtt -, fanno parte di una fornitura di dieci treni acquistati grazie ad un finanziamento della Regione Piemonte di 37,5 milioni di euro».
L'accordo prevede un'opzione per altri 9 treni per un investimento complessivo di oltre 71 milioni di euro. Le nuove elettromotrici TTR, che sono state ‘collaudate' per tutto il mese di marzo sulla linea Torino-Ceres in occasione delle Olimpiadi invernali, si fermeranno però alla stazione di Rivarolo. I passeggeri diretti a Pont (dove la linea non è elettrificata), per ora, utilizzeranno le sette automotrici diesel (serie 1900 e 1400), vecchie di appena dieci anni, alcune recentemente ristrutturate. Vanno invece in pensione le quattro ‘Littorine' giallo-rosse, datate 1962, che per oltre quarant'anni hanno collegato i comuni altocanavesani a Torino.
Secondo i dati forniti da Gtt nel 2005 i passeggeri sulla tratta Rivarolo-Torino Porta Susa, sono stati un milione e 550mila, 100mila in più rispetto a tre anni fa. E da oggi, con i nuovi treni, si viaggerà più comodi e più sicuri. (d.r.)