Cee'd, la coreana "made in Europe"

LUNGHEZZA4,31 m LARGHEZZA1,78 m MOTORI1.4 e 1.6 benzina e diesel POTENZA90-135 cv CONSUMI3,7-6,1 l/100 km VELOCITA'170-197 km/h EMISSIONI97-145 g/km PREZZOda 15 mila euro di Roberto Torti Poco più di cinque anni fa, il debutto della Cee'd segnava un capitolo importante nella storia della Kia. Primo modello del brand coreano a essere disegnato e prodotto in Europa, la Cee'd è stata anche la prima vettura a cui applicare quella garanzia di sette anni diventata in breve un vero e proprio marchio di fabbrica (tuttora esclusivo) della casa. Un carico di novità strategiche e industriali cui corrispondeva in un singolare contrasto l'aspetto austero e un po' anonimo, e se il modello si è tolto qualche soddisfazione nell'affollato segmento C (24 mila unità vendute in Italia dal lancio), soprattutto negli ultimi due anni ha un po' avvertito il peso della pur giovane età. Questo gap stilistico viene ora abbondantemente colmato dal debutto della nuova generazione di Cee'd, attesa nelle concessionarie per il "porte aperte" del 19 e 20 maggio: un modello ampiamente rivisto e aggiornato, con un look al passo con i tempi e contenuti molto ricchi, modulabili anche attraverso una lunga serie di pacchetti opzionali. Con la nuova Cee'd, la Kia completa nel giro di dodici mesi il rinnovamento totale della gamma nei quattro segmenti tradizionali, dopo il debutto nelle nuove generazioni di Kia e Rio e il lancio dell'ammiraglia Optima, che per ora tuttavia non è stata ancora importata in Italia. In un mercato depresso, il marchio coreano continua così a viaggiare con segno positivo (+43 per cento nei primi 4 mesi del 2012, contro un mercato a meno 20 per cento) e guarda con ambizione al futuro. Il design di Cee'd rivela già alla prima occhiata quanto profonda sia la svolta della seconda generazione: più lunga di 5 centimetri, più larga e più bassa di quasi 2, la nuova berlina è elegante, slanciata e grintosa. E sotto la lamiera si segnalano il baule ampliato (380 litri) e una lunga serie di migliorie all'interno, tra cui i numerosi e spaziosi vani portaggetti che, come si sa, fanno davvero sempre molto piacere. Cinque i motori disponibili: due a benzina (1.4 da 100 cavalli e 1.6 da 135) e tre diesel (1.4 da 90 cavalli e due 1.6 da 110 e 128). Il 1.6 da 110 cavalli, su cui nelle previsioni dovrebbe concentrarsi la richiesta della clientela, è accreditato di un consumo di 3,7 litri per 100 chilometri. Su questo motore, a disposizione dei clienti più attenti all'ambiente c'è il pacchetto Ecodynamics, che al prezzo di 350 euro consente di arricchire la Cee'd con il dispositivo Stop&Go, pneumatici a basso rotolamento e indicatore di cambio marcia. Kia Cee'd è offerta in quattro livelli di allestimenti (Active, Cool, Class e Platinum) in un range di prezzi che va da 16.400 a 23.800 euro, dai quali però scontare i 1.500 euro dell'incentivo Kia al lancio (la 1.4 Active benzina scende quindi sotto i 15 mila euro). Alla cinque porte si aggiungerà entro la fine di settembre anche la versione station wagon. Obiettivo Kia: venderne 5.000 unità l'anno. ©RIPRODUZIONE RISERVATA