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Parcheggi, si studia la rivoluzione

 La giunta di Ca’ Sugana studia la rivoluzione dei parcheggi. Per cercare un equilibrio che si sta dimostrando complicato tra esigenze dei residenti, delle attività commerciali e dei visitatori in tema di posti auto, il «park manager» Luca Della Lucia ha già consegnato al Comune i risultati della sua analisi. Uno studio dettagliato sui posti auto, sul loro utilizzo, sui tempi, sulle esigenze, prodotto nel corso di un’analisi durata mesi (ci ha lavorato da novembre dello scorso anno) e illustrato alla giunta di Ca’ Sugana in una presentazione durata quasi un’ora. Adesso la squadra di Gian Paolo Gobbo dovrà analizzare nelle pieghe il dossier-parcheggi prodotto da Della Lucia, e poi valutare come intervenire. Anzi, più che la sola giunta di Ca’ Sugana, sarà un tavolo allargato (anche l’Actt sarà coinvolta) ad occuparsene. «Ora procediamo con una valutazione attenta dello studio - anticipa l’assessore Fulvio Zugno - e già entro l’estate si potrebbe avere qualche decisione operativa. E’ il momento ideale, il periodo in cui il traffico si riduce e si possono studiare con gradualità gli effetti di modifiche e provvedimenti, si possono monitorare, soppesare».
 Il quadro emerso dallo studio del park manager non è così disastroso: «Siamo messi tutto sommato bene - dice Zugno - rispetto ad altre città. Dobbiamo tovare il giusto equilibrio fra le esigenze di residenti, operatori economici e visitatori». Nella zona di porta Carlo Alberto, per esempio, i circa 40 posti auto sotterranei dell’ex frigo saranno messi a disposizione dei residenti, e altri provvedimenti saranno studiati per diverse zone della città. «E’ una questione complicata, dobbiamo tenere conto delle esigenze di tutti - dice il capogruppo della Lega Nord in consiglio comunale, Mauro Michielon - perché le priorità non sono solo quelle dei residenti: serve un giusto equilibrio per garantire la fruibilità della città anche per chi viene da fuori».
 A guidare l’indagine è stato il park manager Luca Della Lucia, docente universitario di Scienza dei trasporti a Padova, autore del Put del capoluogo patavino ed esperto di mobilità. Lo studio ha monitorato offerta e domanda di parcheggi nel centro storico di Treviso e in aree attrezzate come Foro Boario, Ospedale, Park Miani, zona Stazione, Park Dal Negro sia i parcheggi liberi e a pagamento lungo la viabilità secondaria. L’analisi ha rilevato il numero delle automobili in sosta in 4 momenti della giornata (mattina, pomeriggio, sera e notte) e la durata dello stazionamento (a rotazione), con la trascrizione degli ultimi 5 caratteri della targa in modo da risalire al proprietario.
(Fabio Poloni)