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Infiltrazioni d’acqua in galleria: fenomeno sempre più evidente
ANDREIS. Peggiora sempre di più il fenomeno delle infiltrazioni all’interno del tunnel del monte Fara, tra Andreis e Montereale Valcellina: il disagio era stato segnalato alcuni giorni fa da vari pendolari della Valcellina, preoccupati per le sempre più grosse pozzanghere presenti all’interno del manufatto. In un tratto della galleria, l’acqua ha addirittura eroso parte dell’asfalto.
Il sindaco di Andreis, Rudi Manlio De Zorzi, assicura «una costante pressione perché si trovi una soluzione a questa lacuna tecnica. Quello delle infiltrazioni idriche rappresenta un eterno problema – ha spiegato De Zorzi –. Da anni sono in continuo contatto con l’Anas e con l’agenzia regionale Friuli Venezia Giulia strade. Tra le priorità già individuate c’è anche la sistemazione del traforo del monte Fara, il più lungo della regione. E’ soltanto una questione di fondi a disposizione, ma alcuni lavori potranno essere avviati già a metà di quest’anno».
«A metà del tunnel ci si imbatte in uno squarcio sempre più profondo dell’asfalto – ha ammesso il primo cittadino –. Dall’alto cade costantemente acqua: in caso di pioggia o neve, la quantità aumenta considerevolmente. Da tempo il sito è segnalato da un cartello di pericolo: spero che, in attesa di interventi più radicali, si provveda almeno a una bonifica di questo tratto di carreggiata così deteriorato». La protesta dei pendolari si è fatta sentire più volte nel corso degli ultimi anni. La presenza di acqua nel traforo dipende dal fatto che la volta della galleria intercetta numerose falde montane. E’ quindi evidente che le opere di impermeabilizzazione eseguite all’epoca della costruzione del manufatto stanno cominciando a cedere.
Fabiano Filippin
Il sindaco di Andreis, Rudi Manlio De Zorzi, assicura «una costante pressione perché si trovi una soluzione a questa lacuna tecnica. Quello delle infiltrazioni idriche rappresenta un eterno problema – ha spiegato De Zorzi –. Da anni sono in continuo contatto con l’Anas e con l’agenzia regionale Friuli Venezia Giulia strade. Tra le priorità già individuate c’è anche la sistemazione del traforo del monte Fara, il più lungo della regione. E’ soltanto una questione di fondi a disposizione, ma alcuni lavori potranno essere avviati già a metà di quest’anno».
«A metà del tunnel ci si imbatte in uno squarcio sempre più profondo dell’asfalto – ha ammesso il primo cittadino –. Dall’alto cade costantemente acqua: in caso di pioggia o neve, la quantità aumenta considerevolmente. Da tempo il sito è segnalato da un cartello di pericolo: spero che, in attesa di interventi più radicali, si provveda almeno a una bonifica di questo tratto di carreggiata così deteriorato». La protesta dei pendolari si è fatta sentire più volte nel corso degli ultimi anni. La presenza di acqua nel traforo dipende dal fatto che la volta della galleria intercetta numerose falde montane. E’ quindi evidente che le opere di impermeabilizzazione eseguite all’epoca della costruzione del manufatto stanno cominciando a cedere.
Fabiano Filippin
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