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Hyundai H-1, il maxivan diventa pulmino

29 maggio 2008 —   pagina 28   sezione: Speciali

CINISELLO BALSAMO Grande comfort, ampio e versatile vano di carico, spazio a volontà per passeggeri e bagagli, equipaggiamenti completi e qualità stradali di una monovolume: queste le peculiarità del nuovo Hyundai H-1, nelle varianti Van e Wagon. Senza dimenticare le qualità stradali dalla meccanica sofisticata. Non è quindi un semplice veicolo commerciale, ma un mezzo polivalente in grado di offrire una mobilità a tutto campo: trasporto, famiglia, lunghi viaggi e tempo libero. In particolare nella configurazione Wagon a 8 posti, il nuovo H-1 si pone in alternativa alle auto di grandi dimensioni dall’architettura più tradizionale, sia per la versatilità dell’abitacolo che per la ricchezza delle dotazioni, per le prestazioni complessive anche sul piano dei consumi, della sicurezza e della guida in svariate situazioni.
Su tutti i modelli abbiamo trovato un nuovo motore molto brillante, un 2.5 a gasolio common rail con turbina a geometria variabile che fa galoppare ben 170 Cv per una velocità massima di 180 km orari, riprese brillanti e consumi contenuti. L’abbiamo provato in alcuni centri dell’hinterland milanese, sulle tangenziali e autostrade adiacenti e ci è sembrato davvero un veicolo appropriato per lunghe sgroppate a velocità elevate, come pure docile e remissivo in mezzo al traffico delle città. Un veicolo l’H-1 che si guida come una vettura, pratico, maneggevole e performante. Ha sistemi elettronici di controllo della trazione e della stabilità Esp+Tcs, una prerogativa quasi unica nel segmento ma fondamentale per la sicurezza e la facilità di guida. Esternamente il nuovo Wagon della Hyundai ha uno stile slanciato e sportivo, lontano dai canoni classici della categoria, pur conservando una forma in grado di offrire il massimo della fruibilità dello spazio interno. con otto persone che trovano comoda sistemazione su poltrone disposte su tre file (2+3+39), con le posteriori ribaltabili e asportabili per una grande modularità a seconda delle esigenze. Lungo 5 metri e 12 cm, con la misura della larghezza (1,92) uguale a quella dell’altezza, l’H-1 ha spazio in abbondanza per passeggeri di tutte le taglie e un vano di carico, con tutti i sedili in posizione, che arriva a ben 851 litri. Davvero ampia l’accessibilità grazie alle porte laterali posteriori scorrevoli e al portellone di dimensioni generose, con apertura bassa a filo del piano di carico.
Finiture ed equipaggiamenti del veicolo coreano sono curati al pari delle berline di classe superiore, con materiali di pregio e assemblaggi attenti che creano un ambiente accogliente e di sobria eleganza. Proposto solo nella versione Active l’Hyundai H-1 ha praticamente tutto dì serie e costa 25.990 euro.
cl. sor.