Stampa

ARCHIVIO la Gazzetta di Mantova dal 2003

+ Opzioni avanzate

Dal 28 settembre l'Eurostar collegher? in 4 ore Mantova a Roma, il biglietto coster? 70mila lire Dopo il Pendolino, la stazione Nuovo look entro l'autunno Consensi per il `supertreno'

10 settembre 1998 —   pagina -1   sezione: Cronaca


?FINALMENTE siamo un p? meno lontani dal resto del paese?.Questa frase, pronunciata ieri dal sindaco Gianfranco Burchiellaro,racchiude tutta la soddisfazione dei mantovani per l'arrivo delPendolino che da luned? 28 settembre consentir? di raggiungereRoma, da Mantova, in circa quattro ore. ?Con questo servizio -ha commentato il primo cittadino -, la tangenziale e l'asse interurbanodiamo una risposta ai nostri problemi infrastrutturali?.Andare da Mantova a Roma(e ritorno) in Pendolino coster?221 mila lire in primaclasse e 140 mila in seconda. Ilcosto ? comprensivo della prenotazionee del supplementorapido obbligatori. I mantovanipotranno rivolgersi direttamentealla biglietteria della stazioneferroviaria di Mantovaper le prenotazioni. Ricordiamoche l'Etr Eurostar Italiafar? un'unica fermata a Mantovaalle 8,15, proveniente daVerona (esclusi domeniche, 25e 26 dicembre, 1 e 2 gennaio, 5aprile): alle 8,17 partir? allavolta di Roma, dove arriver?alle 12,09 dopo aver sostato aModena, Bologna e Firenze.Dalla stazione Termini il convogliopartir? alle 17,44 (esclusisabato, 24, 25 e 31 dicembre,1 gennaio e 4 aprile) perfar rientro a Mantova; l'arrivo? previsto per le 21,38. A battersi per l'arrivo delPendolino anche a Mantovasono stati alcuni deputati dell'Ulivodi Verona, Vicenza e,appunto, della citt? virgiliana.In prima fila Franco Raffaldini,membro della commissionetrasporti della Camera: ?Ilpassaggio fondamentale peravere una collegamento velocecon Roma - dice - era l'elettrificazionedella linea Mantova-Modena.Anche se mancaancora la seconda sottostazionefissa di Suzzara a causa delfallimento della ditta che lastava realizzando, la linea pu?gi? sopportare il Pendolino?.Il parlamentare suzzarese sisofferma sull'importanza dellatratta Mantova-Modena: ?Essa- afferma - pu? essere complementarea quella del Brennerosu cui si stanno facendo ilavori di raddoppio per un importodi oltre mille miliardi dilire. La Verona-Suzzara-Carpi-Modena-Bolognaservir? sicuramentedurante i lavori diraddoppio sulla verona-Bologna,ma anche dopo rappresenter?un fondamentale collegamentocon il centro Europae l'Italia?. Intanto, proseguonoi lavori per il ?restyling?della stazione ferroviaria diMantova. Entro l'anno la stazioneavr? il nuovo look conuna rampa d'accesso per disabiliall'ingresso principale dipiazza don Leoni e un'areacommerciale, con tre insediamenti,nel ?lato Modena?. Labiglietteria torner? nell'atriocentrale, che avr? una piastrellaturanuova di zecca.